El Citröen C4 el modelo más vendido en mayo y el SEAT Ibiza en el acumulado

Varios operarios revisan los Ford Fiesta de la sexta generación salidos por la línea de montaje de la factoría Ford de Almussafes.

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El compacto C4 de Citröen, con 3.315 unidades, ha sido el modelo más vendido en mayo pasado en el mercado español de turismos y todoterrenos, mientras que en el acumulado de los cinco primeros meses del año el galardón lo obtiene el SEAT Ibiza.

 

El C4, gracias a un alza del 40,11 % en las matriculaciones, ha desplazado al segundo y tercer puesto a los que fueron líderes de venta en abril pasado: el SEAT Ibiza (3.078 unidades, el 11,65 % menos) y León (2.999, el 5,03 % menos).

 

Donde sí se mantienen como líderes ambos modelos del fabricante español -propiedad del alemán Grupo Volkswagen- es el acumulado hasta mayo.

 

El Ibiza suma 16.203 matriculaciones (el 16,88 % más) y el León 15.904, el 25,20 % más; mientras que el C4 se queda en el tercer lugar, con 15.671 unidades, el 36,63 % más.

 

Volviendo al podio de los cinco primeros modelos del mes pasado en cuarta posición se sitúa el Renault Megane (2.955 matriculaciones, el 57,43 % más) y en quinta el Volkswagen Golf (2.747, el 7,51 % más).

 

Las mayores subidas en mayo han sido para dos SUV del segmento de los pequeños, el Renault Captur (del 180,73 %, hasta las 1.384 unidades) y del Opel Mokka (del 176,80 %, hasta las 1.348 unidades).

 

Los otros dos únicos modelos que han caído en entregas en mayo han sido el Volkswagen Polo (un 30,81 %, hasta las 2.050) y Citroen C3 (del 32,23 %, hasta 1.306).

 

En el acumulado del año los modelos que han caído son Opel Corsa (el 3,32 %, hasta las 10.584 matriculaciones) y Ford Fiesta (el 6,72 %, hasta las 6.080).

 

Los mayores incrementos han sido para el Peugeot 2008, del 96,17 % (hasta las 6.399 unidades) y el Renault Captur (del 70,93 %, hasta 6.309).

 

La relación de los 20 modelos más matriculados en España en mayo y en los primeros cinco meses del año es la siguiente:

 

MODELO MAY.15 MAY.14 %ACUM.

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01. CITROEN C4 3.315 2.366 40,11

02. SEAT IBIZA 3.078 3.484 -11,65

03. SEAT LEÓN 2.999 3.158 -5,03

04. RENAULT MEGANE 2.955 1.877 57,43

05. VOLKSWAGEN GOLF 2.747 2.555 7,51

06. OPEL CORSA 2.487 2.176 14,29

07. RENAULT CLIO 2.165 1.986 9,01

08. DACIA SANDERO 2.064 1.966 4,98

09. VOLKSWAGEN POLO 2.050 2.963 -30,81

10. PEUGEOT 308 1.945 1.789 8,72

11. NISSAN QASHQAI 1.938 1.503 28,94

12. PEUGEOT 208 1.871 1.645 13,74

13. FORD FOCUS 1.748 1.401 24,77

14. OPEL ASTRA 1.675 1.451 15,44

15. PEUGEOT 2008 1.532 720 112,78

16. KIA SPORTAGE 1.455 880 65,34

17. FORD FIESTA 1.433 1.281 11,87

18. RENAULT CAPTUR 1.384 493 180,73

19. OPEL MOKKA 1.348 487 176,80

20. CITROEN C3 1.306 1.927 -32,23

MODELO ACUM.15 ACUM.14 %VAR.

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01. SEAT IBIZA 16.203 13.863 16,88

02. SEAT LEON 15.904 12.703 25,20

03. CITROEN C4 15.671 11.470 36,63

04. RENAULT MEGANE 14.013 9.201 52,30

05. VOLKSWAGEN GOLF 12.823 10.956 17,04

06. VOLKSWAGEN POLO 10.889 10.472 3,98

07. OPEL CORSA 10.584 10.947 -3,32

08. DACIA SANDERO 10.459 8.613 21,43

09. NISSAN QASHQAI 10.220 7.309 39,83

10. RENAULT CLIO 10.111 7.136 41,69

11. PEUGEOT 208 8.662 7.613 13,78

12. OPEL ASTRA 7.980 6.980 14,33

13. FORD FOCUS 7.890 6.965 13,28

14. PEUGEOT 308 7.781 6.435 20,92

15. TOYOTA AURIS 7.249 5.695 27,29

16. PEUGEOT 2008 6.399 3.262 96,17

17. RENAULT CAPTUR 6.309 3.691 70,93

18. FORD FIESTA 6.080 6.518 -6,72

19. VOLKSWAGEN TIGUAN 6.024 5.414 11,27

20. KIA SPORTAGE 6.014 4.019 49,64

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