El mercado de turismos cierra agosto con 64.089 matriculaciones, el 14,6 por ciento más

Varios operarios revisan los Ford Fiesta de la sexta generación salidos por la línea de montaje de la factoría Ford de Almussafes.

Varios operarios revisan los Ford Fiesta de la sexta generación salidos por la línea de montaje de la factoría Ford de Almussafes.

El mercado español de turismos y vehículos todoterreno ha crecido en el mes de agosto un 14,6 % en comparación con el mismo mes de 2015, hasta las 64.089 matriculaciones, el mejor mes de agosto de los últimos ocho años.

Según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto) facilitados hoy, en el acumulado de los ocho primeros meses del año las ventas han aumentado un 11,3 % en tasa interanual, hasta las 794.629 unidades.

Todos los canales han tenido un resultado positivo en el mes y en el acumulado del año.

El canal de empresa ha subido sus matriculaciones en agosto un 15,8 % en el mes (19.772 unidades) y en el conjunto de los primeros ocho meses un 14,1 % más (210.634 unidades).

El de particulares ha crecido en lo que va de año un 8,9 % (405.612 unidades) y el mes pasado un 12,5 % (41.774 unidades).

El de alquiladoras (rent a car) entre enero-agosto ha adquirido 178.483 unidades (el 13,6 % más) y en agosto 2.543, lo que representa un alza interanual de 48,2 % por la “excelente” campaña turística según las tres patronales.

Fabricantes, vendedores y concesionarios prevén para los próximos meses que el consumo siga impulsando la economía, lo que se traducirá en más ventas de vehículos, a pesar de que ya no existen las ayudas del PIVE 8, que finalizó el pasado 31 de julio.

Al respecto, aseguran que, aunque todavía es pronto para valorar el impacto en el mercado de cara al final del año, el no contar con ese “plus adicional” que significaba el PIVE podría hacer que los crecimientos del mercado sean “más moderados”.

Por ello reiteran la necesidad de que sigan existiendo planes de achatarramiento para la renovación del parque, que sigue siendo un “problema importante”, ya que la antigüedad media se sitúa en los 11,6 años.

En agosto, Volkswagen (Londres: 0P6N.Lnoticias) ha vuelto a ser la marca más vendida en España (con 4.905 unidades), mientras que en el acumulado el liderato es para Opel (66.177).

En cuanto al modelo más demandado por los españoles el mes pasado ha sido el SEAT León (con 1.694 unidades) y en los ocho primeros meses el Citröen C4 (26.318 unidades).

Por combustible, el diésel sigue liderando las matriculaciones (el 57,2 5 del total en agosto) frente a la gasolina (38,8 %) y los híbridos+eléctricos, que no paran de crecer y ya tienen una cuota del 4 %, la más alta en lo que llevamos de año y un punto porcentual superior a la de enero.

El segmento que más matriculaciones ha acumulado en agosto ha sido el de los pequeños (16.854), seguido de los medio-bajo (15.916) y los todoterreno medio (7.871).

Por comunidades autónomas, las compras de turismos y todoterrenos han subido en todas.

Las alzas en agosto las ha liderado Ceuta y Melilla (un 30,3 % y 185 unidades), seguida de Canarias (un 22,3 % y 3.614 unidades) y Madrid (un 20 % y 16.066).

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