Abertis crece en un 10 % su beneficio neto

ingresa 3.621 millones de euros, un 9 % más, pero un 60% menos de ganancia que el año anterior por sacar a bolsa a Cellnex Telecom

El consejero delegado de Abertis, Francisco Reynés.

El consejero delegado de Abertis, Francisco Reynés.

Abertis ganó 718 millones de euros en los nueve primeros meses del año, un 60 % menos que en el mismo período del año anterior, debido a que en mayo del año pasado colocó en Bolsa el 66 % de Cellnex Telecom, lo que reportó importantes plusvalías al grupo de infraestructuras.

Según ha informado hoy la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), en términos comparables, el beneficio neto ha crecido un 10 %.

Los ingresos han alcanzado los 3.621 millones de euros, un 9 % más, impulsados por la mejora del tráfico y la incorporación al perímetro de Autopista Central en Chile, de las autopistas A4 y A31 en Italia y Túnels en España.

El resultado bruto de explotación (Ebitda) alcanzó los 2.407 millones de euros, un 13 % más, aunque sin tener en cuenta los efectos extraordinarios supone un 8 %.

Las magnitudes consolidadas se han visto afectadas por la evolución negativa de los tipos de cambio en Latinoamérica, lo que se ha compensado con el incremento de los ingresos.

El tráfico ha continuado creciendo en los mercados europeos, con un incremento del 5,5 % en España y del 1,6 % en Francia, mientras que en Italia el tráfico crece un 2,8 %, aunque este país sólo se consolida a partir del mes de septiembre.

En Chile, el tráfico ha crecido en los nueve primeros meses del año un 6,7 % y en Puerto Rico ha aumentado un 0,8 %, incrementos que compensan la reducción del tráfico en Brasil, que bajó un 3,1 % en el mismo período.

En seguridad vial, el grupo presenta mejoras tanto en sus índices de peligrosidad, con un 1,8 % menos, como de mortalidad, con un descenso del 4,9 %, destacando el descenso en Francia, donde la cifra de fallecidos en accidentes se ha reducido un 20 %.

Francia es el principal mercado del grupo en cuanto a su aportación a ingresos y ebitda, el 35 % del total, mientras que España aporta el 35 % del ebitda y el 29 % de los ingresos.

Las inversiones en los nueve primeros meses del año ascendieron a 2.175 millones de euros.

Abertis ha cerrado en septiembre la compra del 51,4 % de A4 Holding, operador de las autopistas A4 y A31 en Italia. por un total de 594 millones de euros y en enero tomó el control de la chilena Autopista Central.

Estas operaciones se suman a los acuerdos alcanzados por el grupo durante 2016 en sus principales mercados con el objetivo de extender la duración de sus concesiones.

Además, la compañía negocia ahora nuevos acuerdos con los gobiernos chileno y argentino para la extensión de sus concesiones en ambos países a cambio de inversiones adicionales cercanas a los 2.000 millones de euros.

Este tipo de acuerdos ha permitido mantener la vida media de su actual portafolio al mismo nivel que tenía en 2011, lo que supone alargar en casi seis años la vida media de sus activos.

El grupo analiza también proyectos de crecimiento en mercados como Reino Unido, Brasil y México, que le permitirán ampliar la duración de la vida media de sus concesiones.

Precisamente. la compañía está analizando la compra de la Red de Carreteras de Occidente (RCO) que Goldman Sachs ha puesto a la venta en México, según ha explicado el director general financiero de la compañía, José Aljaro, durante una conferencia con analistas.

La compañía ha destacado que sigue profundizando su estrategia de incorporación de socios financieros a los negocios que le ayudan a aumentar su capacidad financiera para afrontar nuevas inversiones y mantener su rating crediticio.

La consolidación de Autopista Central y de A4 Holding en el perímetro ha situado la deuda neta de Abertis en los nueve primeros meses de 2016 en 14.219 millones, frente a los 12.554 millones de euros a cierre de 2015.

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