El 20 % de lo españoles compra al menos una vez a la semana por internet, incrementando el uso de vehículos

En España hay 1.400 nuevas empresas de transporte, muchas de ellas pequeñas y medianas

Un trabajador transporta verduras y frutas.

Un trabajador transporta verduras y frutas.

El aumento de los trayectos de transporte y mensajería como consecuencia del auge del comercio electrónico puede provocar un crecimiento de los accidentes laborales de tráfico si las empresas no toman medidas de seguridad vial, han alertado hoy varios expertos en la materia.

Durante una jornada sobre prevención de accidentes y lesiones de tráfico de los empleados, organizada por el Consejo Europeo de Seguridad de Transportes, PRL Innovación y la Fundación Mapfre, se ha destacado que acortar los tiempos de entrega y los trayectos son los principales retos a los que se enfrentan las empresas para mejorar seguridad vial de los trabajadores.

El director del área de Prevención y Seguridad Vial de la Fundación Mapfre, Jesús Monclús, ha dicho que en comparación con noviembre de 2015 en España hay 1.400 nuevas empresas de transporte, muchas de ellas pequeñas y medianas.

Asimismo, ha afirmado que la necesidad de las empresas por ser competitivas y realizar los trayectos en el menor tiempo posible “supone una serie de riesgos adicionales para gestionar una movilidad segura” y ha advertido de que el reto es “trabajar para combinar la competitividad con los tiempos de los desplazamientos, para que estos sean seguros”.

El presidente de PRL Innovación, Guillermo Murciano, ha señalado que “el crecimiento de las empresas de transporte se produce por el aumento de las ventas online”, ya que el 20 % de lo españoles compra al menos una vez a la semana por internet.

En el mismo sentido, la responsable del proyecto de investigación de riesgos viales en el entorno laboral (Praise) del Consejo Europeo de Seguridad de Transportes (ETSC), Luana Bidasca, ha afirmado que las compras a través de internet han provocado un incremento del uso de furgonetas y vehículos similares para realizar entregas, un tipo de transporte “cuya seguridad está sin regular”.

También el director ejecutivo de ETSC, Antonio Avenoso, ha incidido en que el trabajo de la empresa para evitar los accidentes de tráfico laborales “es algo bueno para la economía de la propia organización”, ya que “la seguridad vial no es un coste, sino una inversión”.

La consejera técnica del departamento de Investigación e Información del Instituto de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT), María Victoria de la Orden, ha recordado que en 2015 tuvieron lugar en España más de medio millón de accidentes laborales, de los que 58.842 fueron de tráfico, el 11 %.

De ellos, 43.202 fueron in itinere -desplazamientos al puesto de trabajo o desde este-, mientras que 15.640 se produjeron dentro de la jornada laboral, lo que supone que cada día del pasado año tuvieron lugar 162 accidentes laborales de trafico, con tres fallecidos a la semana.

La responsable de seguridad de flota de Johnson & Johnson España, Mónica Villar, ha explicado el programa que la compañía desarrolla para evitar los accidentes de tráfico, que recibió el premio de 2016 del programa Praise.

Ha destacado que la compañía clasifica a los conductores dependiendo de los incidentes que hayan cometido y que se le otorga formación específica a los que son clasificados “de alto riesgo”.

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