Clásicos y de época, Vigo concita la curiosidad del automóvil

Ferrari 250 GTO (réplica) cotizado en cerca de 2 millones de euros. El original es el coche más caro del mundo clásico con un valor que superó los 30 millones de euros en la ultima subasta.

Ferrari 250 GTO (réplica) cotizado en cerca de 2 millones de euros. El original es el coche más caro del mundo clásico con un valor que superó los 30 millones de euros en la ultima subasta.

Desde propietarios de vehículos a coleccionistas y desde jóvenes a familias enteras, así es el variopinto público aficionado que acude a Retro Galicia, el salón gallego del vehículo clásico y de época, que comenzó esta tarde su séptima edición en el Instituto Feiral de Vigo con entradas a 8 euros y menores de 10 años, gratis.

Esta diversidad obedece a diferentes intereses. En el certamen hay quienes buscan un coche o moto a la venta, que puede ser de un particular o de un profesional. El primero será generalmente más barato y obligará a algunos retoques. El segundo se entregará ‘llave en mano’ para disfrutarlo desde el primer momento.

A unos les mueve el hobby o el amor a un vehículo de su niñez o de su familia, a otros quizás el negocio, pero todos se muestran apasionados por esta feria, porque aquí lucen entrañables modelos para emocionar al más insensible.

Cada año se ve un incremento del número de asistentes y eso es indicativo de que la afición va creciendo. El salón alberga alrededor de 200 vehículos en exhibición o venta, aunque el aparcamiento, que este año se ha integrado con la feria y es cubierto, permitirá al público acercarse y contemplar otros tantos modelos cada día.

Peugeot a la venta de un particular, de 1922, con matrícula OR-637.

Peugeot a la venta de un particular, de 1922, con matrícula OR-637.

Entre esos destacará sin duda en la jornada de mañana sábado los Ferrari llamados a la concentración por los 70 años de existencia de la marca italiana, que llegará a primera hora y hasta las 11,30, para volver por la tarde.

El reto es superar los 31 coches entre los que vengan y los que están en exposición en el stand especial dedicado a la mítica marca del cavallino. Así sería la mayor reunión de estos deportivos conseguida en Galicia hasta la fecha.

Al marcharse los Ferrari llegarán los deportivos GT, una decena de modelos de gran cilindrada y estilosa línea, que compartirán la mañana con el XI Rally de Primavera y con otra docena de la reunión de Lancia Delta Integrale.

 

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