El 2º Rali Valle del Paiva-Arouca se decide el domingo

Gaspar Pinto y Bernardo Gusmao.

Gaspar Pinto y Bernardo Gusmao.

Gondomar Automóvil Sport organiza en este sábado y domingo, el 2º Rali Valle del Paiva- Arouca, la prueba que concluye la época de 2017 del Campeonato Regional de Ralis Norte – FPAK.
Entre otros puntos de interés, la prueba del GAS decidirá el título Absoluto de Pilotos y lo de Copilotos, con las parejas, Luís Delgado / André Carvalho y Gaspar Pinto / Bernardo Gusmão separados al partido de sábado por unos escasos 9,98 puntos.

El equipo que estrenó este año el Citroen C2 S1600, Luís Delgado / André Carvalho lidera con 4 victorias y 1 según lugar en las cinco pruebas que disputaron en un total de 137,93 puntos, mientras Gaspar Pinto / Bernardo Gusmão que utilizaron el Mitsubishi Lancer Evo VI suman 127,95 puntos como resultado de las dos victorias, dos 2ªs lugares, un tercero y un sexto en las pruebas disputadas.

Quisimos saber de ‘viva voz’ las opiniones de los dos pilotos y los sentimientos dentro de los respectivos equipos a la entrada de la última prueba, el 2º Rali Valle del Paiva-Arouca.

Nº 1 – Luís Delgado / André Carvalho – Citroen C2 S1600 ? Grupo P1 ? Clase 2

1. 9,98 puntos separan los dos primeros clasificados, como resumen vuestro campeonato de 2017?
Luís Delgado: El resumen de mi campeonato no es difícil, victorias en todos los ralis en que alineamos, menos en Santo Tirso debido a problemas de presión de gasolina que hacía perder mucha potencia.

2. Cual la apreciación del coche estrenado este año, el Citroen C2 S1600 y el liderazgo del campeonato?

L.D.: La apreciación al coche es muy positiva, es excelente a todos los niveles, excepto la falta de potencia en bajo régimen y en las subías ante los más directos adversarios que tenemos que luchar en la general. En relación á liderazgo del campeonato, la elección del coche fue intencional para luchar por la general, pero en pisos de tierra tuvimos que estar fuera y después haber que recuperar en pruebas de asfalto el perjuicio, lo que hasta ha corrido bien!
3. Como encara la prueba organizada por el GAS, el 2º Rali Valle del Paiva ? Arouca y cual la táctica a adoptar?

L.D.: Vamos a encarar la prueba con tranquila y cautelas, nuestra táctica va a ser esperar el ataque del Gaspar Pinto, él tiene obligatoriamente que entrar con un ritmo fuerte y nosotros, a controlar. Tenemos solo que quedar a continuación a él en la clasificación del Rali, para ser Campeones Norte nuevamente.

4. Ya hay proyectos para 2018 tras una temporada donde ya está recaudada la victoria en el Trofeo CIN 2017 del Team BAIA?
L. D.: Para 2018, estamos pensando en el norte nuevamente, pero con otro coche más competitivo. Esperamos por las normativas de la FPAK para hacer nuevamente una elección bien acertada del coche a usar en 2018, que pueda también hacer tierra a luchar por la general. Aprovechamos para gradecer a todas las personas y empresas que nos apoyaron y creen, y en especial la VLB, Luís Barros, Carlos Daniel y José Costa.

Nº 2 Gaspar Pinto / Bernardo Gusmão – Mitsubishi Lancer Evo VI ? Grupo X3 ? Clase 14
1. Como resumen vuestro campeonato donde están en la 2ª posición a unos flacos 9,98 puntos del líder?

Gaspar Pinto: La época 2017 fue muy competitiva donde conseguimos buenos resultados con algunos contratempos que forman parte de los ralis pero fue un año muy bueno y que todo vamos a hacer para acabar con la mejor posición posible.

2. La época de 2017, nos das la percepción de ser ya una época de éxito. Como fue preparada?
G. P.: Sí, esta fue una época muy positiva a mejor hasta la fecha pues ya somos ?campeones? de la Taça Nacional Ralis de Tierra, Grupo X3. En relación a la preparación mejoramos algunas cosas en el coche y en el equipo pues tuvimos la suerte de conseguir para el equipo un buen hombre que por señal es un excelente navegador, (Bernardo Gusmão).

3. Un nuevo y experto Copiloto, Bernardo Gusmão, también contribuyó para así y en que aspectos?
G. P.: Sí, el navegador traje mucha cosa de bueno para el equipo mirando la experiencia que ya tenía pero mejor que eso fue la forma como nos adaptamos uno al otro porque esa confianza ni siempre es tarea fácil!

4. Como encara la prueba organizada por el GAS, el Rali Valle del Paiva ? Arouca y cual la táctica a adoptar?

G. P.: Una prueba que vamos a preparar como todas las otras e intentar aprovechar el coche al máximo para amealhar el mayor número de listos posibles mismo sabiendo que no es fácil ganar el campeonato. Vamos a luchar hasta al fin?

5. Ya hay proyectos para 2018?

G. P.: Tras acabar esta última prueba y saber los calendarios para 2018 ahí sí vamos a decidir lo que hacer pero pasará siempre por un proyecto muy serio como ha sido desde comienzo que fue en 2013.

Destaque entre otras, también las inscripciones de dos Pilotos con origen en la región, Arouca, lo ?multicampeão? Fernando Peres, Nº 4, que alinea con José Pedro Silva (Mitsubishi Evo IX) y, António Oliveira, Nº 5, que a su lado tendrá Luís Bolça (Peugeot 205 GTI). Entre otros destacamos aún las parejas, José Costa/Tiago Ferreira, Nº 8 (Nissan Micra), Carlos Gonçalves/Afonso Gonçalves, Nº 12 (Fiat Punto) que ocupan respectivamente lo 1º y 2º, lugares con solo 5,26 puntos, mientras en la 3ª posición están Cristina Silva/Isabel Ramalho, Nº 10 (Nissan Micra) solo tiene 10,99 puntos más pero son ya las vencedoras del Equipo Femenina, ?, que discutirán en el Rali Valle del Paiva ? Arouca, el título del Grupo X1 del CRRN.

El 2º Rali Valle del Paiva ? Arouca se inicia al final del día de sábado, 4 de Noviembre, por las 20.30h en Alvarenga donde van a quedar instalados el Parque de Asistencia y el Secretariado de la Prueba (Concejo parroquial Alvarenga). Durante la tarde transcurrirán las Verificaciones Administrativas y, Técnicas en la Auto Reparadora Alvarenga (13.00h / 17.15h), a los 27 equipos que formalizaron sus inscripciones.
Tener en atención las nuevas localizaciones VA/VT y Horarios en Adición 2 (Aprobado FPAK).

El Rali Valle del Paiva Arouca 2017 tiene 99,13 kms de los cuales 28,02 kms distribuidos por las 5 PEC´s.

Sábado, día 04 de Noviembre:
20.30h Partido (Alvarenga)
21.06h – 1ª PE Alvarenga A (1,76 kms)
21.42h – 1ª PE Alvarenga B (1,76 kms)
22.10h (Parque Cerrado).

Domingo 5 de Noviembre:
12.40h Partido (Parque Cerrado) Alvarenga
13.31h 2ª PE ? Canelas (6,50 kms)
13.50h 3ª PE ? Espiunca (5,75 kms)
14.00h Asistencia
14.40h Reagrupamento ? Feria de Alvarenga
15.30h 4ª PE ? Canelas (6,50 kms)
15.49h 5ª PE ? Espiunca (5,75 kms)
16.16h Entrada Final (Parque Cerrado)
17.30h Distribución de Premios (Espacio Internet)

Todas las informaciones, Normativa, Mapa de Horarios y Mapas disponibles en línea en la página oficial del GAS: http://gas.con.pt/ y, en la Pág. Oficial de la FPAK.


 

O Gondomar Automóvel Sport organiza neste sábado e domingo, o 2º Rali Vale do Paiva – Arouca, a prova que encerra a época de 2017 do Campeonato Regional de Ralis Norte – FPAK.

Entre outros pontos de interesse, a prova do GAS decidirá o título Absoluto de Pilotos e o de Copilotos, com as duplas, Luís Delgado / André Carvalho e Gaspar Pinto / Bernardo Gusmão separados à partida de sábado por uns escassos 9,98 pontos.

A equipa que estreou este ano o Citroen C2 S1600, Luís Delgado / André Carvalho lidera com 4 vitórias e 1 segundo lugar nas cinco provas que disputaram num total de 137,93 pontos, enquanto Gaspar Pinto / Bernardo Gusmão que utilizaram o Mitsubishi Lancer Evo VI somam 127,95 pontos como resultado das duas vitórias, dois 2ªs lugares, um terceiro e um sexto nas provas disputadas.

 

Quisemos saber de “viva voz” as opiniões dos dois pilotos e os sentimentos dentro das respetivas equipas à entrada da última prova, o 2º Rali Vale do Paiva – Arouca.

 

Nº 1 – Luís Delgado / André Carvalho – Citroen C2 S1600 – Grupo P1 – Classe 2

  1. 9,98 pontos separam os dois primeiros classificados, como resumem o vosso campeonato de 2017?

Luís Delgado: O resumo do meu campeonato não é difícil, vitórias em todos os ralis em que alinhamos, menos em Santo Tirso devido a problemas de pressão de gasolina que fazia perder muita potência.

  1. Qual a apreciação do carro estreado este ano, o Citroen C2 S1600 e a liderança do campeonato?

L.D.: A apreciação ao carro é muito positiva, é excelente a todos os níveis, exceto a falta de potencia em baixo regime e nas subias perante os mais diretos adversários que temos que lutar na geral. Em relação á liderança do campeonato, a escolha do carro foi intencional para lutar pela geral, mas em pisos de terra tivemos de estar fora e depois ter que recuperar em provas de asfalto o prejuízo, o que até tem corrido bem!

  1. Como encara a prova organizada pelo GAS, o 2º Rali Vale do Paiva – Arouca e qual a tática a adotar?

L.D.: Vamos encarar a prova com calma e cautelas, a nossa tática vai ser esperar o ataque do Gaspar Pinto, ele tem obrigatoriamente que entrar com um ritmo forte e nós, a controlar. Temos apenas que ficar a seguir a ele na classificação do Rali, para sermos Campeões Norte novamente.

  1. Já há projetos para 2018 depois de uma temporada onde já está arrecadada a vitória no Troféu CIN 2017 do Team BAIA?
  2. D.: Para 2018, estamos a pensar no norte novamente, mas com outro carro mais competitivo. Esperamos pelos regulamentos da FPAK para fazer novamente uma escolha bem acertada do carro a usar em 2018, que possa também fazer terra a lutar pela geral. Aproveitamos para gradecer a todas as pessoas e empresas que nos apoiaram e acreditam, e em especial a VLB, Luís Barros, Carlos Daniel e José Costa.

Nº 2 Gaspar Pinto / Bernardo Gusmão – Mitsubishi Lancer Evo VI – Grupo X3 – Classe 14

  1. Como resumem o vosso campeonato onde estão na 2ª posição a uns magros 9,98 pontos do líder?

Gaspar Pinto: A época 2017 foi muito competitiva onde conseguimos bons resultados com alguns contratempos que fazem parte dos ralis mas foi um ano muito bom e que tudo vamos fazer para acabar com a melhor posição possível.

  1. A época de 2017, dá-nos a perceção de ser já uma época de sucesso. Como foi preparada?
  2. P.: Sim, esta foi uma época muito positiva a melhor até a data pois já somos “campeões” da Taça Nacional Ralis de Terra, Grupo X3. Em relação à preparação melhoramos algumas coisas no carro e na equipa pois tivemos a sorte de conseguir para a equipa um bom homem que por sinal é um excelente navegador, (Bernardo Gusmão).
  3. Um novo e experiente Copiloto, Bernardo Gusmão, também contribuiu para tal e em que aspetos?
  4. P.: Sim, o navegador trouxe muita coisa de bom para a equipa olhando a experiência que já tinha mas melhor que isso foi a forma como nos adaptamos um ao outro porque essa confiança nem sempre é tarefa fácil!
  5. Como encara a prova organizada pelo GAS, o Rali Vale do Paiva – Arouca e qual a tática a adotar?
  6. P.: Uma prova que vamos preparar como todas as outras e tentar aproveitar o carro ao máximo para amealhar o maior número de prontos possíveis mesmo sabendo que não é fácil ganhar o campeonato. Vamos lutar até ao fim…
  7. Já há projetos para 2018?
  8. P.: Depois de acabar esta última prova e saber os calendários para 2018 aí sim vamos decidir o que fazer mas passará sempre por um projeto muito sério como tem sido desde começo que foi em 2013.

Destaque entre outras, também as inscrições de dois Pilotos com origem na região, Arouca, o “multicampeão” Fernando Peres, Nº 4, que alinha com José Pedro Silva (Mitsubishi Evo IX) e, António Oliveira, Nº 5, que ao seu lado terá Luís Bolça (Peugeot 205 GTI). Entre outros salientamos ainda as duplas, José Costa/Tiago Ferreira, Nº 8 (Nissan Micra), Carlos Gonçalves/Afonso Gonçalves, Nº 12 (Fiat Punto) que ocupam respetivamente o 1º e 2º, lugares com apenas 5,26 pontos, enquanto na 3ª posição estão Cristina Silva/Isabel Ramalho, Nº 10 (Nissan Micra) só tem mais 10,99 pontos mas são já as vencedoras da Equipa Feminina, …, que discutirão no Rali Vale do Paiva – Arouca, o título do Grupo X1 do CRRN.

 

O 2º Rali Vale do Paiva – Arouca inicia-se ao final do dia de sábado, 4 de Novembro, pelas 20.30h em Alvarenga onde vão ficar instalados o Parque de Assistência e o Secretariado da Prova (Junta de Freguesia Alvarenga). Durante a tarde decorrerão as Verificações Administrativas e, Técnicas na Auto Reparadora Alvarenga (13.00h / 17.15h), às 27 equipas que formalizaram as suas inscrições.

Ter em atenção as novas localizações VA/VT e Horários em Aditamento 2 (Aprovado FPAK).

 

O Rali Vale do Paiva Arouca 2017 tem 99,13 kms dos quais 28,02 kms distribuídos pelas 5 PEC´s.

 

Sábado, dia 04 de Novembro:

20.30h Partida (Alvarenga)

21.06h – 1ª PE Alvarenga A (1,76 kms)

21.42h – 1ª PE Alvarenga B (1,76 kms)

22.10h (Parque Fechado).

 

Domingo 5 de Novembro:

12.40h Partida (Parque Fechado) Alvarenga

13.31h 2ª PE – Canelas (6,50 kms)

13.50h 3ª PE – Espiunca (5,75 kms)

14.00h Assistência

14.40h Reagrupamento – Feira de Alvarenga

15.30h 4ª PE – Canelas (6,50 kms)

15.49h 5ª PE – Espiunca (5,75 kms)

16.16h Entrada Final (Parque Fechado)

17.30h Distribuição de Prémios (Espaço Internet)

 

Todas as informações, Regulamento, Mapa de Horários e Mapas disponíveis online na página oficial do GAS: http://gas.com.pt/ e, na Pág. Oficial da FPAK.

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