AEC presenta su Estudio sobre Necesidades de Inversión en Conservación 2017-2018 en la red de carreteras

Acceso al peaje de la R-2, la autopista que discurre a lo largo de 62 kilómetros entre la M40 y Guadalajara.

Acceso al peaje de la R-2, la autopista que discurre a lo largo de 62 kilómetros entre la M40 y Guadalajara.

Tras tres meses de trabajo de campo, en los que un equipo de ocho evaluadores ha recorrido las carreteras españolas tomando datos de su estado de conservación, la Asociación Española de la Carretera (AEC) presenta el próximo jueves, 12 de julio, los resultados de su Estudio sobre Necesidades de Inversión en Conservación 2017-2018.

El Estudio –que se viene realizando desde 1985- pone nota al estado en que se encuentran de las redes viarias y cuantifica las necesidades de reposición de sus elementos más significativos: firmes, señalización vertical y horizontal, barreras de seguridad, balizamiento e iluminación.

Los técnicos de la AEC han recorrido, examinado y calificado unos 3.000 tramos de carretera, de 100 metros cada uno, seleccionados al azar tanto en la Red de Carreteras del Estado como en la Red dependiente de las Comunidades Autónomas y Diputaciones Forales.

En total, se han inspeccionado 3 millones de metros cuadrados de pavimento, 3.000 señales verticales de código, 900 kilómetros de marcas viales, 270 kilómetros de barreras metálicas y 25.000 elementos de balizamiento.

La presentación del informe correrá a cargo del Presidente de la AEC, Juan Francisco Lazcano; su Director General, Jacobo Díaz Pineda; y la Subdirectora General Técnica y directora del estudio, Elena de la Peña.

En su exposición, De la Peña ofrecerá, por un lado, datos comparativos de los últimos años, y por otro, la inversión mínima que según el informe sería necesario acometer en las redes estudiadas –estatal y autonómica- para que éstas alcancen un estado adecuado.

El informe incluye un “Indicador Territorial de Estado” o media ponderada entre el estado de la red estatal y la red autonómica, que ofrece una comparativa de la situación en que se encuentran las carreteras que discurren por las distintas regiones del país.

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